פלח גלגלי השיניים של קטרפילר Komatsu ו-Shantui
שֶׁלָנוּגלגלי שינייםוקטעיםמחושלים באמצעות פלדות פרזול סגסוגת המשובחות ביותר המעובדות לפי סובלנות מדויקת.ומטופל בחום כדי לספק מאפייני בלאי ומתח מצוינים.גם המקטעים של GT מוקשחים לשיפור עמידות בפני שחיקה.עומק פני השטח גבוה.וקשיות הליבה פירושה שמקטעי Berch מספקים חיי בלאי ארוכים, עמידים בפני כיפוף, שבירה וכוללים שימור חומרה מקסימלי.
אנחנו יכולים לספק פלח במלאי שלנו
| לא. | דֶגֶם | דֶגֶם | סוּג | שיניים | חורים | Φmm | משקל (ק"ג) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16、D65、D60、D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273א | 155-27-00151、KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325א | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32 、D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710、131-27-42220、KM788 | D50、D41、D58、D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS、D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012、6T4179、5S0050、7P2706、6P9102、CR3330、CR3329、8P5837、8E4365（小）/CR5476、116(夁116) | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212、8E9041、6Y2931、7T1697、CR5515、173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675、5S0052、3P1039、8P8174、CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 חורים | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
איך אתה יכול לזהות את דפוסי הבלאי של גלגלי השיניים והקטעים?
גלגלי שינייםומקטעים צריכים תמיד לפעול בהתאם ל-שַׁרשֶׁרֶתהמגרש של.אם גלגל השיניים או הקטע שחוקים, הנקודות של טבעת ההילוכים יהפכו לחדות.הסיבה לכך היא שיש משחק בין הפינים לתותבים.דפוס בלאי נפוץ נוסף עבור גלגלי שיניים ומקטעים הוא בלאי לרוחב.זה נגרם על ידי (בין היתר) מובילי שרשרת בלויים, מעוותתוֹשֶׁבֶת, או הנחייה לקויה של הגלגל הקדמי.זה יכול להיגרם גם מסינון של חומרים קשים בין התותבים לגלגל השיניים, או מישור לא נכון.כדי להגביל את הבלאי מחדירת אדמה (אריזה), אנו עושים חריצי חול בגלגלי השיניים שלנו.
לפעמים גלגלי השיניים או הקטעים של המכונה חדים, אך נראה שקישורי המסלול במצב סביר.אנו נשאלים לעתים קרובות האם עדיין צריך להחליף את גלגלי השיניים.הסיבה היחידה שבגללה גלגל שיניים הופך חד היא דרך הגובה המוגבר של השרשרת.הגדלת הגובה יוצרת יותר משחק בין הסיכה לתותב.כתוצאה מכך, התותב של השרשרת אינו פועל עוד בקו עם החלק החלול של גלגל השיניים.זה גורם לבלאי של גלגלי השיניים והנקודות נעשות חדות.אז לעולם אל תחליף רק גלגל שיניים.אם צריך להחליף גלגל שיניים מחופר עם שרשראות יבשות, אז תמיד יש להחליף גם את חוליות המסילה, ולהיפך.
מכיוון שדחפורים מבצעים הרבה עבודה ניידת, הם זקוקים לשרשראות משומנות בשמן בשילוב עם מקטעים.הבלאי של הקטעים נמצא בדרך כלל בכוס בין נקודות הקטע.הגובה יכול לגדול רק כאשר השרשרת המשומנת בשמן דולפת, ואז נקודות הקטעים יהפכו חדות.אם השרשרת המשומנת בשמן אינה דולפת, אז עדיף להחליף את המקטעים לפני סוף המחזור;כך ניתן להשתמש במרכב התחתון לעוד כמה מאות שעות.
אריזת מקטעים
