פלח סבבי קטרפילר קומטסו ושאנטוי

שֶׁלָנוּגלגלי שינייםופלחיםמחושלים באמצעות פלדות חישול מהסגסוגות הטובות ביותר, המעובדות לפי סבילות מדויקות, ומטופלות בחום כדי לספק מאפייני שחיקה וחוזק מעולים. קטעי GT גם מוקשים לעמידות משופרת בפני שחיקה. עומק פני השטח וקשיחות ליבה גבוהים הופכים את קטעי Berch למספקים חיי שחיקה ארוכים, עמידים בפני כיפוף, שבירה וכוללים שמירה מרבית על החומרה.

אנו יכולים לספק את Segment במלאי שלנו
לֹא. | דֶגֶם | דֶגֶם | סוּג | שיניים | חורים | Φmm | משקל (ק"ג) |
1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, KM2111, KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
6 | 154-27-12273A | 155-27-00151, KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
11 | D50 | 131-27-61710、131-27-42220、KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
15 | D6D | 6Y5012、6T4179、5S0050、7P2706、6P9102、CR3330、CR3329、8P5837、8E4365(小)/CR5476、116(夁116) | D6D/C/G | 5 | 4 | 17.8/20.8 | 11.57 |
16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
18 | D8N | 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
D8N-7 חורים | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |

כיצד ניתן לזהות את דפוסי הבלאי של גלגלי השיניים והמקטעים?
גלגלי שינייםוקטעים צריכים תמיד לפעול בהתאם ל-שַׁרשֶׁרֶתגובה הגלגל. אם גלגל השיניים או הסגמנט שחוקים, חוד טבעת ההילוכים יתחדדו. הסיבה לכך היא שיש משחק בין הפינים לתותבים. דפוס בלאי נפוץ נוסף עבור גלגלי שיניים וסגמנטים הוא בלאי רוחבי. זה נגרם (בין היתר) על ידי מובילי שרשרת שחוקים, ציר מעוותתוֹשֶׁבֶת, או הנחיה לקויה של הגלגל הקדמי. זה יכול להיגרם גם מסינון של חומרים קשים בין התותבים לגלגל השיניים, או מיישור שגוי. כדי להגביל את הבלאי מחדירת אדמה (אריזה), אנו יוצרים חריצי חול בגלגלי השיניים שלנו.
לעיתים, גלגלי השיניים או הקטעים של המכונה חדים, אך חוליות הזחל"ת נראות במצב סביר. לעתים קרובות אנו נשאלים האם עדיין יש צורך להחליף את גלגלי השיניים. הסיבה היחידה לכך שגלגל שיניים הופך חד היא עקב גובה השרשרת המוגדל. עלייה בגובה השרשרת יוצרת יותר משחק בין הפין לתותב. כתוצאה מכך, תותב השרשרת כבר לא פועל בקו אחד עם החלק החלול של גלגל השיניים. זה גורם לבלאי של גלגלי השיניים והחודים הופכים חדים. לכן לעולם אל תחליפו רק גלגל שיניים. אם יש צורך להחליף גלגל שיניים ממחפר עם שרשראות יבשות, יש תמיד להחליף גם את חוליות הזחל"ת, ולהיפך.
מכיוון שדחפורים מבצעים הרבה עבודות ניידות, הם זקוקים לשרשראות משומנות בשמן בשילוב עם סגמנטים. הבלאי של הסגמנטים נמצא בדרך כלל בכוס שבין נקודות הסגמנטים. הגובה יכול לגדול רק כאשר השרשרת המשומנת בשמן דולפת, וחודי הסגמנטים יתחדדו. אם השרשרת המשומנת בשמן אינה דולפת, עדיף להחליף את הסגמנטים לפני סוף המחזור; כך ניתן יהיה להשתמש ברכב התחתון עוד כמה מאות שעות.
אריזת מקטעים
