קישורי H ו-I Link למחפר
"מה ההבדל בין כל החוליות השונות - חוליות H, חוליות דלי, חוליות צד וחוליות נטייה?"
חוליות דלי ידועות גם בשם חוליות H או סוגריים H בשל צורתן.
זוהי החוליה הראשית המחברת את גלגל הזרוע התחתונה לדלי (או לחיבור מהיר). זוהי החוליה הראשית שמניעה את הדלי פנימה והחוצה כאשר גלגל הזרוע התחתונה ההידראולי נפתח ומתכווץ.
חוליות נוטות ידועות גם בשם חוליות צד, או אפילו חוליות בננה בשל צורתן!
אלה משמשות כזרועות ציר להזזת דלי החפירה. החוליות ממוקמות משני צידי הזרוע ומחוברות בקצה אחד לזרוע הזרוע התחתונה והקצה השני מחובר לאיל ההידראולי של הזרוע התחתונה.
כאן ב-GT, אנו מציעים מגוון רחב של חוליות דלי, חוליות H, תושבות H, חוליות צד וחולות הטיה עבור דגמי המחפרים הנפוצים ביותר מיצרנים הכוללים את Kubota, Takeuchi ו-JCB.
קישור H וקישור I | ||||
דֶגֶם | דֶגֶם | דֶגֶם | דֶגֶם | דֶגֶם |
E306 | PC56 | ZAX55 | EC55 | SK55 |
E306D | PC60 | ZAX70 | EC60 | SK60 |
E307 | PC120 | ZAX120 | EC80 | SK75 |
E307E | PC160 | ZAX200 | EC145/140 | SK100/120 |
E120 | PC200-5 | ZAX230 | EC210 | SK130 |
E312 | PC220 | ZAX270 | EC240 | SK200 |
E312D | PC300 | ZAX300-3 | EC290 | SK230 |
E315D | PC360-8 | ZAX450 | EC360 | SK350-8 |
E320 | PC400 | ZAX670 | EC460B | SK480 |
E320D | PC650 | ZAX870 | EC480 | DH55 |
E323 | PC850 | R60 | EC700 | DH80 |
E324D | SH120 | R80 | HD308 | DH150 |
E325C | SH200 | 110 רינגיט | HD512 | DH220 |
E329D | SH240 | 130 רינגיט | HD700 | DH280 |
E330C | SH280 | R200 | HD820 | DH300 |
E336D | SH350-5 | R225-7 | HD1023 | DH370 |
E345 | SH350-3 | R305 | HD1430 | DH420 |
E349DL | SY55 | R335-9 | XE80 | DH500 |
SWE50 | SY75-YC | R385-9 | XE230 | JCB220 |
SWE70 | SY75 | 455 רינגיט | XE265 | JCB360 |
SWE80 | SWE210 | SY135 | XE490 | YC35 |
SWE90 | SWE230 | SY235 | XE700 | YC60 |
SWE150 | SY485 | SY245 | SY285 | YC85 |
H-Links
הידועים גם בשם חיבורי דלי או סוגריים מסוג H בשל צורתם, הם החיבור העיקרי של גליל הזרוע התחתונה לבין הדלי או המצמד המהיר. הם אחראים להזזת הדלי/האביזר כאשר גליל הדלי נמתח או מתכווץ.
קישורים צדדיים
ידועות גם בשם חוליות הטיה, או חוליות בננה בשל צורתן, חוליות אלו הן זרועות ציר האחראיות להזזת דלי החפירה. הן נמצאות משני צידי המוט ומחוברות הן לגליל הדלי התחתון והן לתחתית המוט כנקודת חיבור. ללא חוליות אלו, גליל הדלי לא יוכל לספק את הכוח הדרוש להזזת הדלי פנימה והחוצה ביעילות.